某飛機(jī)廠—零部件狀態(tài)自動(dòng)檢測系統(tǒng)
項(xiàng)目概述
根據(jù)項(xiàng)目研究需求，需針對(duì)某大型飛機(jī)主機(jī)廠零部件狀態(tài)進(jìn)行智能輔助自動(dòng)檢測系統(tǒng)開發(fā)，幫助質(zhì)量檢測工藝人員快速且高效高質(zhì)的完成飛機(jī)廠零部件接收質(zhì)量檢驗(yàn)工作，其中，特別是針對(duì)質(zhì)量問題頻發(fā)的部段表面緊固件多裝、漏裝、錯(cuò)裝等異常檢測任務(wù)工作量巨大、耗時(shí)長，亟需開發(fā)一套接收檢驗(yàn)輔助智能自動(dòng)檢測系統(tǒng)，協(xié)助檢測工藝人員快速完成零部件檢測驗(yàn)收工作。
飛機(jī)零部件狀態(tài)檢測要素多且部分檢測任務(wù)過程復(fù)雜、難度高（包括表面質(zhì)量（劃痕、掉漆）、涂膠密封、多余物清潔不徹底、配合間隙易超差及緊固件安裝異常等），完全依靠人工的檢測方式難以滿足與日俱增的產(chǎn)能提升與高質(zhì)量制造需求。其中，飛機(jī)大部段緊固件錯(cuò)漏裝問題頻發(fā)，造成飛機(jī)產(chǎn)品返工成本高、制造周期長，甚至影響飛機(jī)服役壽命。
本項(xiàng)目針對(duì)零部件狀態(tài)快速接收檢驗(yàn)需求，解決現(xiàn)階段因人工目視檢測方式導(dǎo)致的漏檢及不可靠的問題，研究基于深度學(xué)習(xí)的待檢測要素質(zhì)量檢測方法，探究基于模板匹配的錯(cuò)漏裝配識(shí)別機(jī)制，開發(fā)一套適用于大部段快速接收檢驗(yàn)輔助檢測系統(tǒng)，協(xié)助檢測工藝人員快速快速完成大部段接收檢驗(yàn)工作，提高產(chǎn)品制造可靠性與質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)大型客機(jī)的安裝狀態(tài)與質(zhì)量可靠管控，為提升我國大型客機(jī)的裝配質(zhì)量提供技術(shù)保障。
系統(tǒng)用途
根據(jù)飛機(jī)零部件狀態(tài)工藝質(zhì)量檢測要求，構(gòu)建零部件狀態(tài)智能輔助自動(dòng)檢測系統(tǒng)，研發(fā)基于人工智能技術(shù)的飛機(jī)產(chǎn)品裝配等制造工藝的產(chǎn)品質(zhì)量辨識(shí)模型，實(shí)現(xiàn)基于多相機(jī)結(jié)合人工智能技術(shù)的飛機(jī)大零部件狀態(tài)自動(dòng)檢測與分析。
系統(tǒng)概述
DS-Vision軟件是針對(duì)深度學(xué)習(xí)的一款端到端算法平臺(tái)軟件，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、模型部署的全流程操作，用戶只需要在平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)頁操作就可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)算法流程。針對(duì)通用的外觀檢測需求，DS-Vision平臺(tái)可以提供目標(biāo)檢測和實(shí)例分割兩種算法邏輯，內(nèi)置常見的SOAT算法，全面支持YOLO系列、MMDetection系列。
基于模塊化，容器化的設(shè)計(jì)思路，單個(gè)模型算法需求實(shí)現(xiàn)可以封裝成一個(gè)獨(dú)立的鏡像。同時(shí)平臺(tái)也提供了詳細(xì)的算法封裝例程，用戶可以自主封裝算法能力，優(yōu)化自身算法，應(yīng)對(duì)需求的變更。
DS-Vision可針對(duì)客戶具體需求，提供基于深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)方案，達(dá)到客戶給出的性能指標(biāo)。
實(shí)施方案
整個(gè)項(xiàng)目軟件的實(shí)施分為項(xiàng)目準(zhǔn)備、項(xiàng)目實(shí)施、試運(yùn)行、項(xiàng)目驗(yàn)收、售后服務(wù)和技術(shù)支持五個(gè)階段。針對(duì)定制系統(tǒng)裝備開發(fā)，嚴(yán)格按照設(shè)備開發(fā)的成熟理論組織項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)包括項(xiàng)目啟動(dòng)，需求分析，規(guī)劃設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)開發(fā)，測試，調(diào)試，最后項(xiàng)目移交到用戶。整個(gè)項(xiàng)目完全按照標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范和要求來組織。
